AMPLIFICADOR SERVO 200-230V 50/60HZ 0.5/0.91A de la CA de Yaskawa SGDV-R90A01B NUEVO

Información de producto de Yaskawa SGDV-260D11A y parámetros técnicos:
Marca: Yaskawa
Nombre: Tipo servo del comando de la comunicación de la impulsión MECHATROLINK- II
Modelo: SGDV-260D11A
Sigma - unidad serva SGDV de la serie v.
Capacidad aplicable máxima del motor: 7.5kw.
Voltaje de fuente de alimentación: AC400V trifásico.
Secuencia del diseño: Un tipo.

Interfaz: MECHATROLINK- tipo del comando de la comunicación de II (motor servo rotatorio).
El hacer juego (hardware): tipo de montaje bajo (estándar).
Realice la comunicación en tiempo real.
La transmisión máxima apresura de 10Mbps y se puede fijar al ciclo 250 s ~ 4ms de la comunicación,
Alcanzó un máximo de 30 estaciones en el control de alta velocidad. Con la velocidad de la comunicación,
Puede enviar y recibir toda clase de información de control en tiempo real.
Eficacia ahorro de energía y alta.

Un máximo de 30 estaciones se puede conectar con las líneas de comunicación, puede reducir perceptiblemente los costes y el tiempo del cableado.
El conector del comando del regulador superior necesita solamente 1,
Generador de pulso para el convertidor de D/A o instrucción de posición sin comando de la velocidad/del esfuerzo de torsión.
Se observa el control de movimiento de alta precisión.
Además del esfuerzo de torsión, posición y control de velocidad, pero también alcanzar control de fase de la sincronización de la alta precisión.
Porque el modo de control se puede encender (con.) línea, la acción mecánica complicada se puede observar más con eficacia y suavemente.

Módulo de la seguridad.
Capacidad aplicable máxima del motor: 11kw.
Voltaje de fuente de alimentación: AC200V trifásico.
Interfaz: MECHATROLINK- tipo del comando de la comunicación de III (motor servo linear).
Secuencia del diseño: A.
Especificación del hardware: tipo del bastidor de soporte.
El hacer juego (software): ningún a juego (estándar).
El hacer juego (parámetros): ningún Yaskawa (estándar) a juego SGDV-260D11A.

Módulo opcional: módulo de la seguridad.
Estándares de la EC del europeo: De acuerdo con la integración de EN estándar ISO13849-1 de las instrucciones mecánicas,
El módulo de la seguridad con el IEC individual del estándar 61800-5-2 especificó la función SGDV-260D11A de la seguridad
Con la combinación de la unidad serva de SGDV, el mejor diseño de la seguridad del sistema mecánico se observa.
Conveniente para la impulsión serva de la CA, con las características siguientes de la seguridad especificadas en el estándar internacional IEC61800-5-2 (Japón ' s primero) Yaskawa SGDV-260D11A.
Puede alcanzar fácilmente el mejor diseño de la seguridad de sistemas mecánicos.

Esfuerzo de torsión de la caja fuerte (STO)
Caja fuerte 1 (SS1) de la parada
Caja fuerte 2 (SS2) de la parada
Velocidad limitada con seguridad (SLS)
Equipadas de 2 funciones de la seguridad, pueden ser las funciones fijadas de la seguridad (de la distribución).
Además, el tiempo de supervisión y otros artículos se pueden cambiar con el parámetro Yaskawa SGDV-260D11A.
Con el uso de la unidad serva con un módulo de la seguridad, para poder ser simplificado y miniaturizar el sistema. El alto rendimiento, utiliza el mejor tipo de unidad serva (alto rendimiento).
Capacidad aplicable máxima del motor: 0.4kw.

Voltaje de fuente de alimentación: monofásico AC100V.
Secuencia del diseño: A.
Especificaciones del hardware: pintura.
Interfaz: Tipo del comando de la comunicación de MECHATROLINK-III (motor servo linear).
Función: ningún estándar de la desviación.
Sigma del alto rendimiento formada - DISGUSTE la serie.
2 modelos de la unidad SGDV-260D11A del sservo del alto rendimiento.
EX001 (comunicación de alta velocidad del m III de la ayuda): el ciclo de la comunicación es el valor mínimo de 125 s, que hace la respuesta de la instrucción se convierte más rápidamente, y se mejoran la exactitud de la pista y la capacidad del proceso. SGDV-260D11A.
EX002 (ninguna desviación de la especificación): mejore grandemente el funcionamiento de seguimiento del comando, y mejorar más lejos la exactitud del control de la trayectoria.