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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Marca del producto: | YASKAWA | Modelo: | SGM-08A314: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. |
---|---|---|---|
Tipo de producto: | Motor servo de la CA | El poder: | 400W |
Clasificación de par: | el 1.27N.m | Velocidad de salida: | 3000 RPM |
En la actualidad: | 2.6A | País de origen: | Japón |
Alta luz: | 4Servomotor de corriente alterna de.4AMP,Servo motor industrial de CA de 750 W,Las condiciones de funcionamiento de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad. |
Detalles rápidos:
Garantización de un año
SGMAV
Características
No hay compromisos cuando se trata de la calidad, fiabilidad y rendimiento del Sigma-5. Está diseñado para proporcionar todo lo que uno espera de un servo y más.
Tamaños de 50 W a 15 kW, velocidades nominales de 1500 y 3000 rpm
Torque máximo del 350% del valor nominal durante 3 segundos
Reconocimiento automático del motor mediante servoacción
IP67 y sello de aceite del eje disponibles
Encoders de alta resolución
Resolución absoluta del codificador de múltiples vueltas
Diseño compacto y construcción robusta
Información sobre los pedidos
Nota:Los símbolos 1 2 3... indican la secuencia recomendada para seleccionar el servomotor y los cables.
1 Seleccione el motor de las familias SGMJV, SGMAV, SGMEV, SGMGV, SGMSV utilizando las tablas de motores de las siguientes páginas.
2 Consulte el capítulo Sigma-5 de servo accionamiento para obtener las especificaciones detalladas del accionamiento y la selección de los accesorios del accionamiento.
El símbolo |
Especificaciones |
Servoacciones compatibles 2 |
Código de orden |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula de tensión |
Encoder y diseño |
Torque nominal |
Capacidad |
Sigma 5 |
|||
① |
Las demás: |
Codificador incremental (13 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
Con freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
|||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el procedimiento de ensayo. |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
Codificador incremental (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
||||
Con freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
|||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
Codificador absoluto (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
SGMJV-01A3A61 y sus componentes |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
SGMJV-02A3A61 y sus componentes |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
SGMJV-04A3A61 y sus componentes |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
SGMJV-08A3A61 y sus componentes |
||||
Con freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
El número de unidades de la serie SGMJV-A5A3A6 |
|||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
SGMJV-02A3A6C. Los componentes de las máquinas de ensayo y de las máquinas de ensayo |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
El número de unidades de la unidad será el siguiente: |
SGMAV - servomotores de 3000 r/min (50 W - 1 kW)
El símbolo |
Especificaciones |
Servoacciones compatibles 2 |
Código de orden |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula de tensión |
Encoder y diseño |
Torque nominal |
Capacidad |
Sigma 5 |
|||
① |
Las demás: |
Codificador incremental (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Se trata de una prueba de detección. |
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
0.477 Nm |
150 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
1.75 Nm |
550 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
3.18 Nm |
1 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
El SGMAV-10ADA61 |
||||
Con freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
|||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se trata de una prueba de la seguridad de la seguridad de los vehículos. |
||||
0.477 Nm |
150 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se trata de una prueba de la seguridad de la seguridad de los vehículos. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
1.75 Nm |
550 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
3.18 Nm |
1 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
Se trata de una prueba de la seguridad de los vehículos. |
||||
Codificador absoluto (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves de los Estados miembros |
||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
El número de unidades de seguridad de la aeronave será el siguiente: |
||||
0.477 Nm |
150 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El número de unidades de seguridad de la aeronave será el siguiente: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves deberán ser las siguientes: |
||||
1.75 Nm |
550 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
3.18 Nm |
1 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
El SGMAV-10A3A61 |
||||
Con freno |
0.159 Nm |
50 W |
El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad. |
Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves de los Estados miembros |
|||
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Las condiciones de seguridad de las aeronaves de los Estados miembros |
||||
0.477 Nm |
150 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
||||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Las condiciones de seguridad de las aeronaves se determinarán en función de las condiciones de seguridad establecidas en el anexo II. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Las condiciones de los controles de seguridad se determinarán en el anexo II. |
||||
1.75 Nm |
550 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves deberán ser las siguientes: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves deberán ser las siguientes: |
||||
3.18 Nm |
1 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
SGMEV - servomotores de 3000 r/min (100 W - 1,5 kW)
El símbolo |
Especificaciones |
Servoacciones compatibles 2 |
Código de orden |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula de tensión |
Encoder y diseño |
Torque nominal |
Capacidad |
Sigma 5 |
|||
① |
Las demás: |
Codificador incremental (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
El SGMEV-15ADA61 |
||||
Con freno |
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
|||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
El SGMEV-15ADA6C |
||||
Codificador absoluto (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo y de ensayo deberán ser las siguientes: |
||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo y de ensayo de los equipos de ensayo y de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo y de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo y de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
El SGMEV-15A3A61 |
||||
Con freno |
0.318 Nm |
100 W |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves se determinarán en el anexo II. |
|||
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
Las condiciones de seguridad de las aeronaves deberán ser las siguientes: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo II. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
El número de aeronave que deberá utilizarse será el número de aeronave que deberá utilizarse. |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades de las unidades. |
El SGMEV-15A3A6C |
||||
Las demás: |
Codificador incremental (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
|
0.955 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.07 Nm |
de una potencia de 650 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
||||
Con freno |
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
|||
0.955 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
||||
2.07 Nm |
de una potencia de 650 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento de ensayo. |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
||||
Codificador absoluto (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
||
0.955 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
2.07 Nm |
de una potencia de 650 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de funcionamiento de las instalaciones deberán ser las siguientes: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
El SGMEV-15D3A61 |
||||
Con freno |
0.637 Nm |
Las demás: |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
|||
0.955 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. |
||||
1.27 Nm |
400 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves se determinarán en el anexo II. |
||||
2.07 Nm |
de una potencia de 650 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de seguridad de las aeronaves deberán ser las siguientes: |
||||
2.39 Nm |
750 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves que se utilicen en los vehículos de transporte aéreo no se aplicarán. |
||||
4.77 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de seguridad de las aeronaves de los Estados miembros |
SGMGV - servomotores de 1500 r/min (300 W - 15 kW)
El símbolo |
Especificaciones |
Servoacciones compatibles 2 |
Código de orden |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula de tensión |
Encoder y diseño |
Torque nominal |
Capacidad |
Sigma 5 |
|||
① |
Las demás: |
Codificador incremental (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
1.96 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos. |
2.86 Nm |
de una potencia de 450 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
5.39 Nm |
850 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
||||
8.34 Nm |
1.3 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
||||
11.5 Nm |
1.8 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
18.6 Nm |
2.9 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Se aplicará el método de clasificación de los vehículos de las categorías A y B. |
||||
28.4 Nm |
4.4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
35.0 Nm |
5.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
48.0 Nm |
7.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se aplicarán a los vehículos de las categorías IIIa y IV. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
||||
70.0 Nm |
11 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El SGMGV-1ADDA6F |
||||
95.4 Nm |
15 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
||||
Con freno |
1.96 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
|||
2.86 Nm |
de una potencia de 450 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
5.39 Nm |
850 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
8.34 Nm |
1.3 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
SGMGV-13DDA6H |
||||
11.5 Nm |
1.8 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
SGMGV-20DDA6H |
||||
18.6 Nm |
2.9 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
SGMGV-30DDA6H, incluido el SGMGV-30 |
||||
28.4 Nm |
4.4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
El SGMGV-44DDA6H |
||||
35.0 Nm |
5.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
||||
48.0 Nm |
7.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se aplicarán a los vehículos de las categorías IIIa y IV. |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la SGMGV-75. |
||||
70.0 Nm |
11 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El SGMGV-1ADDA6H |
||||
95.4 Nm |
15 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán ser las siguientes: |
Se aplicará el método de ensayo de la SGMGV-1EDDA6H |
||||
Codificador absoluto (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
1.96 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||
2.86 Nm |
de una potencia de 450 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
5.39 Nm |
850 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
8.34 Nm |
1.3 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
SGMGV-13D3A6F: el vehículo de las categorías A y B. |
||||
11.5 Nm |
1.8 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
El SGMGV-20D3A6F |
||||
18.6 Nm |
2.9 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
28.4 Nm |
4.4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
SGMGV-44D3A6F: el vehículo de las categorías A y B. |
||||
35.0 Nm |
5.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
48.0 Nm |
7.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se aplicarán a los vehículos de las categorías IIIa y IV. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
70.0 Nm |
11 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El SGMGV-1AD3A6F |
||||
95.4 Nm |
15 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán ser las siguientes: |
Las condiciones de los vehículos de la categoría M1 y M2 serán las siguientes: |
||||
Con freno |
1.96 Nm |
300 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
SGMGV-03D3A6H. |
|||
2.86 Nm |
de una potencia de 450 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IV. |
||||
5.39 Nm |
850 W |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
8.34 Nm |
1.3 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
SGMGV-13D3A6H, incluidos los vehículos de las categorías A y B. |
||||
11.5 Nm |
1.8 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
SGMGV-20D3A6H |
||||
18.6 Nm |
2.9 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
SGMGV-30D3A6H: el vehículo de las categorías M1 y M2 |
||||
28.4 Nm |
4.4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
SGMGV-44D3A6H, incluidos los vehículos de las categorías A y B. |
||||
35.0 Nm |
5.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
SGMGV-55D3A6H: el vehículo de las categorías A y B. |
||||
48.0 Nm |
7.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se aplicarán a los vehículos de las categorías IIIa y IV. |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se especifican en el anexo I. |
||||
70.0 Nm |
11 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El SGMGV-1AD3A6H |
||||
95.4 Nm |
15 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B deberán ser las siguientes: |
SGMGV-1ED3A6H |
SGMSV - servomotores de 3000 r/min (1 - 5 kW)
El símbolo |
Especificaciones |
Servoacciones compatibles 2 |
Código de orden |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Válvula de tensión |
Encoder y diseño |
Torque nominal |
Capacidad |
Sigma 5 |
|||
① |
Las demás: |
Codificador incremental (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
3.18 Nm |
1 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
4.9 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los controles de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros son las siguientes: |
||||
6.36 Nm |
2 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
||||
7.96 Nm |
2.5 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
||||
9.8 Nm |
3 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
||||
12.6 Nm |
4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
||||
15.8 Nm |
5 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
||||
Con freno |
3.18 Nm |
1 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los certificados deben ser las siguientes: |
|||
4.9 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros. |
||||
6.36 Nm |
2 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. |
||||
7.96 Nm |
2.5 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los datos de los Estados miembros deben ser las siguientes: |
||||
9.8 Nm |
3 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
||||
12.6 Nm |
4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. |
||||
15.8 Nm |
5 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
||||
Codificador absoluto (20 bits)
Eje recto con llave y toque |
Sin freno |
3.18 Nm |
1 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
||
4.9 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los equipos de ensayo y los requisitos de los equipos de ensayo y los requisitos de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo. |
||||
6.36 Nm |
2 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
||||
7.96 Nm |
2.5 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
||||
9.8 Nm |
3 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
||||
12.6 Nm |
4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
||||
15.8 Nm |
5 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
||||
Con freno |
3.18 Nm |
1 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el momento en que se produzcan los ensayos. |
|||
4.9 Nm |
1.5 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
||||
6.36 Nm |
2 kW |
Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
||||
7.96 Nm |
2.5 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
||||
9.8 Nm |
3 kW |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de transporte aéreo |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
||||
12.6 Nm |
4 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías |
||||
15.8 Nm |
5 kW |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo II. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
Cables de codificación
para servoaccionamiento sigma-5
El símbolo |
Apariencia |
Especificaciones |
Código de orden |
|
---|---|---|---|---|
③ |
|
Cable de codificación incremental Sigma-5 para servomotores SGMJV/AV el número de unidades de producción de las que se trate; el número de unidades de producción de las que se trate, Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento |
1.5 m |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades |
3 metros |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
|||
5 metros |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
|||
10 metros |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
|||
15 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo. |
|||
20 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. |
|||
|
Cables de codificación absoluta Sigma-5 (con caja de batería) para servomotores SGMJV/AV El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: |
3 metros |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
|
5 metros |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
|||
10 metros |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|||
15 metros |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|||
20 metros |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|||
|
Cable de codificación incremental Sigma-5 para servomotores SGMEV |
1.5 m |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|
3 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
|||
5 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
|||
10 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
15 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
20 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. |
|||
|
Extensión del cable del codificador absoluto Sigma-5 con caja de batería para servomotores SGMEV
Nota:*1 Este cable es sólo una extensión y debe utilizarse junto con el cable de codificación incremental. |
0.3 m |
Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo III. |
|
|
Cable de codificación incremental Sigma-5 para los servomotores SGMGV/SV El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. El número de personas afectadas por el accidente |
1.5 m |
JZSP-CVP12-01-5E-E |
|
3 metros |
JZSP-CVP12-03-E-E |
|||
5 metros |
En el caso de los productos de la categoría A, el valor de los productos de la categoría B será el valor de la categoría B. |
|||
10 metros |
JZSP-CVP12-10-E-E |
|||
15 metros |
JZSP-CVP12-15-E-E |
|||
20 metros |
JZSP-CVP12-20-E-E |
|||
|
Cables de codificación absoluta Sigma-5 (con caja de batería) para servomotores SGMGV/SV Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no incluidas en el anexo II Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: |
3 metros |
JZSP-CVP27-03-G1 y sus componentes |
|
5 metros |
JZSP-CVP27-05-G1 y sus componentes |
|||
10 metros |
JZSP-CVP27-10-G1 y sus componentes |
|||
15 metros |
JZSP-CVP27-15-G1 y sus componentes |
|||
20 metros |
JZSP-CVP27-20-G1 y sus componentes |
El símbolo |
Apariencia |
Especificaciones |
Código de orden |
|
---|---|---|---|---|
④ |
|
Para servomotores de 200 V sin freno SGMJV- ((A5/01) A_A_1 Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. |
1.5 m |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
3 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web del organismo notificado. |
|||
5 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
10 metros |
El número de los equipos de control de las emisiones de gases de efecto invernadero |
|||
15 metros |
El número de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo y de ensayo. |
|||
20 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
|
Para servomotores de 200 V con freno SGMJV- ((A5/01) A_A_C Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. |
1.5 m |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|
3 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control será el siguiente: |
|||
5 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
10 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo. |
|||
15 metros |
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo I. |
|||
20 metros |
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se especifican en el anexo I. |
|||
|
Para servomotores de 200 V sin freno SGMJV- ((02/04) A_A_1 Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. |
1.5 m |
El número de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
|
3 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad de inspección. |
|||
5 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
10 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo. |
|||
15 metros |
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo I. |
|||
20 metros |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|||
|
Para servomotores de 200 V con freno Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea son los siguientes: Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. |
1.5 m |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo. |
|
3 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
5 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
10 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. |
|||
15 metros |
Las condiciones de los productos de la categoría 1 se especifican en el anexo II. |
|||
20 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
|
Para servomotores de 200 V sin freno El número de unidades de producción será el siguiente: Las condiciones de los controles de seguridad deberán ser las siguientes: Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves deberán ser las siguientes: |
1.5 m |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
|
3 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
5 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
10 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo. |
|||
15 metros |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros |
|||
20 metros |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|||
|
Para servomotores de 200 V con freno Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: Las condiciones de los controles de seguridad deberán ser las siguientes: Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves de los Estados miembros |
1.5 m |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|
3 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad de inspección. |
|||
5 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
10 metros |
El número de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
|||
15 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
|||
20 metros |
El número de unidad es el número de unidad. |
|||
|
Para servomotores de 200 V sin freno La Comisión informará a los Estados miembros y a la Comisión de las medidas adoptadas para garantizar la aplicación de las disposiciones del presente Reglamento. |
1.5 m |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|
3 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de los residuos. |
|||
5 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
10 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
15 metros |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
|||
20 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
|
Para servomotores de 200 V con freno El artículo 2, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1303/2013 establece que: |
1.5 m |
Las condiciones de ensayo de los productos se determinarán en función de los resultados de la evaluación. |
|
3 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. |
|||
5 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. |
|||
10 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos se determinarán en función de las condiciones de ensayo de los productos. |
|||
15 metros |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: |
|||
20 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos se determinarán en función de los resultados de la evaluación. |
|||
|
Para servomotores de 200 V sin freno El número de aeronave que debe ser transportada será el número de aeronave que debe transportarse. |
1.5 m |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
|
3 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
5 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
|||
10 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la UE. |
|||
15 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
|||
20 metros |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
|||
|
Para servomotores de 200 V con freno Las condiciones de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
1.5 m |
El uso de los productos de la categoría 1 no se podrá restringir. |
|
3 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
5 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control será el siguiente: |
|||
10 metros |
Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. |
|||
15 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
20 metros |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades |
|||
|
Para servomotores de 400 V sin freno En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el número de unidades de transporte será igual al número de unidades de transporte. |
1.5 m |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|
3 metros |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 |
|||
5 metros |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
|||
10 metros |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. |
|||
15 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
20 metros |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
|||
④ |
|
Para servomotores de 400 V sin freno La Comisión ha adoptado, en virtud de la Decisión de la Comisión, el Reglamento (CE) n.o 1224/2009. |
1.5 m |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
3 metros |
El uso de los productos de la categoría "A" debe tener un valor de referencia equivalente al valor de los productos de la categoría "A". |
|||
5 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo I. |
|||
10 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
15 metros |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
|||
20 metros |
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
|||
|
Para servomotores de 400 V sin freno SGMGV- ((03/05) D_A_1 |
1.5 m |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
|
3 metros |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán ser las siguientes: |
|||
5 metros |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
|||
10 metros |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros |
|||
15 metros |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
|||
20 metros |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. |
|||
|
Para servomotores de 400 V con freno SGMGV-(03/05) D_A_C |
1.5 m |
El número de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo y de ensayo. |
|
3 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
5 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
10 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
15 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
20 metros |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
|||
|
Para servomotores de 400 V ¿Qué es lo que se está haciendo? En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, la Comisión debe tener en cuenta los siguientes elementos:
Para los servomotores con freno, se requiere un cable separado (JZSP-CVB12-__-E-E) |
1.5 m |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. |
|
3 metros |
El número de unidad de ensayo será el número de unidad de ensayo. |
|||
5 metros |
El uso de la sustancia de origen no se podrá limitar a los productos de origen. |
|||
10 metros |
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. |
|||
15 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos se determinarán en función de las condiciones de ensayo de los productos. |
|||
20 metros |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
|||
Para servomotores de 400 V SGMGV- ((30/44) D_ En el caso de las empresas de la Unión Europea, el número de empresas de la Unión Europea es el número de empresas de la Unión.
Para servomortores con freno, un cable separado |
1.5 m |
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo. |
||
3 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. |
|||
5 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
|||
10 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. |
|||
15 metros |
Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría M1 y M2 se determinarán en el anexo II. |
|||
20 metros |
Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. |
|||
Para servomotores de 400 V SGMGV-55D_
Para servomortores con freno, un cable separado |
1.5 m |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. |
||
3 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos se determinarán en función de los resultados de la evaluación. |
|||
5 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
|||
10 metros |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento será el mismo que el número de certificado de conformidad con el presente Reglamento. |
|||
15 metros |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor. |
|||
20 metros |
El punto de referencia de la norma es el punto de referencia de la norma. |
|||
Para servomotores de 400 V SGMGV-(75/1A) D_
Para servomortores con freno, un cable separado |
1.5 m |
Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. |
||
3 metros |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
|||
5 metros |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
|||
10 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
15 metros |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
20 metros |
Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría M1 y M2 se determinarán en el anexo II. |
|||
Para servomotores de 400 V SGMGV-1ED_
Para servomortores con freno, un cable separado |
1.5 m |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. |
||
3 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
|||
5 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
|||
10 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
|||
15 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
|||
20 metros |
Las condiciones de ensayo de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 incluidos en el anexo II. |
El símbolo |
Apariencia |
Especificaciones |
Código de orden |
|
---|---|---|---|---|
⑤ |
|
Sólo el cable de freno. Para servomotores de 400 V con freno SGMGV-(09/13/20/30/44/55/75/1A/1E) D_A_C_ El número de unidades de producción de los productos de la Unión incluidas en el anexo II del Reglamento (CE) no 765/2008 será el siguiente: |
1.5 m |
El número de unidad de control de seguridad es el número de unidad de control de seguridad. |
3 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
|||
5 metros |
El número de unidad de control será el número de unidad de control. |
|||
10 metros |
Las condiciones de las pruebas de seguridad deberán ser las siguientes: |
|||
15 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
|||
20 metros |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
Especificaciones
Tipo SGMJV, 230 V
Calificaciones y especificaciones
Voltado aplicado |
Las demás: |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Modelo de servomotor SGMJV- _ |
A5A_ |
01A_ |
02A_ |
04A_ |
08A_ |
||
Producción nominal1 |
No |
50 |
100 |
200 |
400 |
750 |
|
N · m |
0.159 |
0.318 |
0.637 |
1.27 |
2.39 |
||
Torque máximo instantáneo1 |
N · m |
0.557 |
1.11 |
2.23 |
4.46 |
8.36 |
|
Corriente nominal1 |
A (rms) |
0.61 |
0.84 |
1.6 |
2.7 |
4.7 |
|
Corriente máxima instantánea1 |
A (rms) |
2.1 |
2.9 |
5.8 |
9.3 |
16.9 |
|
Velocidad nominal1 |
Min-1 |
3000 |
|||||
Velocidad máxima1 |
Min-1 |
6000 |
|||||
Constante de par |
N·m/A (rms) |
0.285 |
0.413 |
0.435 |
0.512 |
0.544 |
|
momento de inercia del rotor (JM) |
En el caso de los neumáticos, la velocidad de frenado de la unidad de frenado deberá ser igual o superior a: |
0.0414 |
0.0665 |
0.259 |
0.442 |
1.57 |
|
kg·m2×10-4 (con freno) |
0.0489 |
0.0740 |
0.323 |
0.506 |
1.74 |
||
Momento de inercia de carga permitido (JL) |
Múltiple de (JM) |
15 |
10 |
||||
Potencia nominal1 |
El valor de las emisiones |
6.11 |
15.2 |
15.7 |
36.5 |
36.3 |
|
Aceleración angular nominal1 |
Rad/s2 |
38400 |
47800 |
24600 |
28800 |
15200 |
|
El codificador |
Estándar |
Codificador incremental (20 bits) |
|||||
Opción |
Encóder incremental (13 bits) / Encóder absoluto (20 bits) |
||||||
Carga radial permitida |
No |
78 |
245 |
392 |
|||
Carga de empuje admisible |
No |
54 |
74 |
147 |
|||
Masa aproximada |
kg (sin freno) |
0.3 |
0.4 |
0.9 |
1.3 |
2.7 |
|
kg (con freno) |
0.6 |
0.7 |
1.5 |
1.9 |
3.6 |
||
Especificaciones de los frenos |
Válvulas de tensión |
24 VDC |
|||||
Consumo de energía (a 20 °C) |
No |
6 |
6.9 |
7.7 |
|||
Consumo corriente (a 20 °C) |
A. No |
0.25 |
0.29 |
0.32 |
|||
Torque de retención |
N · m |
0.159 |
0.318 |
0.637 |
1.27 |
2.39 |
|
Tiempo de elevación para mantener el par |
ms (máximo) |
100 |
|||||
Tiempo de liberación |
ms (máximo) |
60 |
80 |
||||
Especificaciones básicas |
Clasificación de tiempo |
Continuidad |
|||||
Clase térmica |
Clase B |
||||||
Temperatura de uso/almacenamiento |
0 a +40 °C/ -20 a 60 °C sin congelación |
||||||
Humedad de uso/almacenamiento |
RH de 20 a 80% (no condensante) |
||||||
Clase de vibración |
15 μm o menos |
||||||
Resistencia al aislamiento |
500 VDC, 10 MΩ por minuto. |
||||||
Resiste el voltaje |
1500 VAC durante un minuto |
||||||
Recinto |
Con una capacidad de producción superior a 300 kW |
||||||
Resistencia a las vibraciones |
Aceleración de las vibraciones 49 m/s2 |
||||||
Alturas |
1000 m o menos sobre el nivel del mar |
||||||
El montaje |
Las demás: |
Voltado aplicado |
Las demás: |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Modelo de servomotor SGMAV- _ |
A5A_ |
01A_ |
C2A_ |
02A_ |
04A_ |
06A_ |
08A_ |
10A_ |
||
Producción nominal3 |
No |
50 |
100 |
150 |
200 |
400 |
550 |
750 |
1000 |
|
N · m |
0.159 |
0.318 |
0.477 |
0.637 |
1.27 |
1.75 |
2.39 |
3.18 |
||
Torque máximo instantáneo1 |
N · m |
0.477 |
0.955 |
1.43 |
1.91 |
3.82 |
5.25 |
7.16 |
9.55 |
|
Corriente nominal1 |
A (rms) |
0.66 |
0.91 |
1.3 |
1.5 |
2.6 |
3.8 |
5.3 |
7.4 |
|
Corriente máxima instantánea1 |
A (rms) |
2.1 |
2.8 |
4.2 |
5.3 |
8.5 |
12.2 |
16.6 |
23.9 |
|
Velocidad nominal1 |
Min-1 |
3000 |
||||||||
Velocidad máxima1 |
Min-1 |
6000 |
||||||||
Constante de par |
N·m/A (rms) |
0.265 |
0.375 |
0.381 |
0.450 |
0.539 |
0.496 |
0.487 |
0.467 |
|
momento de inercia del rotor (JM) |
En el caso de los neumáticos, la velocidad de frenado de la unidad de frenado deberá ser igual o superior a: |
0.0242 |
0.0380 |
0.0531 |
0.116 |
0.190 |
0.326 |
0.769 |
1.2 |
|
kg·m2×10-4 (con freno) |
0.0312 |
0.0450 |
0.0601 |
0.180 |
0.254 |
0.390 |
0.940 |
1.41 |
||
Momento de inercia de carga permitido (JL) |
Múltiple de (JM) |
30 |
20 |
10 |
||||||
Potencia nominal1 |
El valor de las emisiones |
10.4 |
26.6 |
42.8 |
35.0 |
84.9 |
93.9 |
74.1 |
84.3 |
|
Aceleración angular nominal1 |
Rad/s2 |
65800 |
83800 |
89900 |
54900 |
67000 |
53700 |
31000 |
26500 |
|
|
Servo motor de la serie Yaskawa SGMAH
SGMAH |
Descripción |
el fabricante |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1A2B |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAH01A1A2C |
Las mujeres |
Las condiciones de los controles de seguridad deberán ser las siguientes: |
El motor de servicio SGMAH01A1A2S |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
El motor de servicio del SGMAH01A1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH01A1A41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH01A1A41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH01A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio SGMAH01A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH01A1A4C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH01A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH01A1A61 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1A6C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1A6SD |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH01A1AAD11 es el motor de servicio de la SGMAH01A1AAD11. |
Las mujeres |
Las condiciones de los controles de seguridad de las aeronaves de las categorías IIa y IIIa deberán ser las siguientes: |
El motor de servicio de la SGMAH01A1AHL11 es el motor de servicio de la SGMAH01A1AHL11. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH01A1AJ16B |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1ASM11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1ASM21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH01A1AYR21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH01A1AYR22 es el motor de servicio de SGMAH01A1AYR22 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH01A1AYR41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de 200 V |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
SGMAH01A1F4C 200V 100W.91AMP 3000RPM |
Las mujeres |
Los datos de las pruebas de detección se deben incluir en el registro de los vehículos. |
El motor de servicio de la SGMAH01A1F4CD |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH01A1FAP41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH01A1FAP41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01A1FAP51 |
Las mujeres |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
El motor de servicio del SGMAH01AA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA21Y2 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del SGMAH01AAA2C |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
El motor de servicio SGMAH01AAA2H |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
SGMAH01AAA41.13HP 100W 200V |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH01AAA410Y1 es el motor de servicio de la SGMAH01AAA410Y1. |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA41OY |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la categoría "A" a los productos de la categoría "B" y "C". |
El motor de servicio de SGMAH01AAA41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control será el número de unidades de la unidad. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA41Y2 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01AAA4B |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH01AAA4C |
Las mujeres |
Se recomienda que los productos incluidos en el anexo II se utilicen para la fabricación de productos químicos. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA4COY |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA4COY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA4EDOY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de la categoría "A" en el anexo II. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA4EDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
El motor de servicio de la SGMAH01AAA61 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH01AAA61DOY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de selección de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA6CDOY |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los productos de las categorías IIa y IIIa. |
El motor de servicio de SGMAH01AAA6CDOY |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
El motor de servicio SGMAH01AAA6SD |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio de la SGMAH01AAAFJ21 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de la SGMAH01AAAG76C |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de la SGMAH01AAAGB61 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del SGMAH01AAAH161E |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH01AAEYA11 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH01AAEYA12 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01AAF21D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
SGMAH01AAF2C 0,318 300RPM 100W 200VAC |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01AAF61D |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del SGMAH01ABA2C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH01ABA41 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio del SGMAH01ABASF11 |
Las mujeres |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
El motor de servicio de la SGMAH01ACASW11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH01B1A2S |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01B1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01B1A61D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01B1F21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH01B1F41 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01BAA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH01BAA2C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH01BAA41 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del SGMAH01BAA4C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01BAA61 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH01BAB1 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
SGMAH01BAF41 0,13HP 3000 RPM 100VAC 1FASE y el tiempo de trabajo de las máquinas |
Las mujeres |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
El motor de servicio del SGMAH01BAF4C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del SGMAH01BBA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del SGMAH01BBAB1 |
Las mujeres |
Se trata de un producto de la familia de los derivados de la leche. |
El motor de servicio de SGMAH01BBABC |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
El motor de servicio de la SGMAH01BBAG161 |
Las mujeres |
Se aplicará el método siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH01BBATH12 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02A |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH02A1A21 |
Las mujeres |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves que no estén equipadas con un dispositivo de seguridad. |
El motor de servicio de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02A1A21D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02A1A2B |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio del SGMAH02A1A2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH02A1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH02A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH02A1A4C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH02A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1A61D |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02A1A6B |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1A6C |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero en el caso de los gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero en el caso de los gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH02A1A6D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02A1AAD21 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH02A1ADH12 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH02A1ADH21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1AFJ13 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH02A1AFJ25 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH02A1AG161 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH02A1AHL11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1ASM11 |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio del SGMAH02A1ASM21 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH02A1AYR21 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH02A1AYR32 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1AYR41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1F4C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1FAP11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1FAP12 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1FAP51 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02A1FYA12 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH02A4A21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02AAA21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA21Y1 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA21Y2 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA2B |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02AAA2C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH02AAA41 |
Las mujeres |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
El motor de servicio de la unidad de ensayo deberá estar equipado con un motor de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02AAA41OY |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de las sustancias enumeradas en el anexo II. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA41OY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH02AAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02AAA4EOY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de la categoría "A" en el anexo II. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA4EOY |
Las mujeres |
SGMAH-02AAA4SOY |
Se trata de un motor de servicio de SGMAH02AAA4SOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
Se trata de un motor de servicio de SGMAH02AAA4SOY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH02AAA61 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio SGMAH02AAA61D |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA6C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH02AAA6SD |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio de la SGMAH02AAAFJ21 |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio de la SGMAH02AAAFJ21 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH02AAAG14B |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH02AAAG16B |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de la SGMAH02AAAG761 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de la SGMAH02AAAGB61 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH02AAAGC61 |
Las mujeres |
Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. |
El motor de servicio de la SGMAH02AAAH161 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH02AAAH76B |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
El motor de servicio del SGMAH02AAAJ12B |
Las mujeres |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos. |
SGMAH02AAAJ161D 0.637NM 3000RPM 2.1AMP 200V |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH02AAAJ32C |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH02AAAYU21 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH02AAAYU41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02AAF21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable. |
Las mujeres |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. |
El motor de servicio de la serie SGMAH02AAF41#ZL02 |
Las mujeres |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de la SGMAH02AAF6CD |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
SGMAH02AAN21 0,25HP 3000RPM 200VAC 1FASE 200WATT y el resto de los componentes de las máquinas |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02ABA |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: |
El motor de servicio de SGMAH02ABA21 |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: |
El motor de servicio de la SGMAH02ABA41 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH02ABASY11 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar la calidad de los productos. |
Se trata de un motor de servicio. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH02ACASW11 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
El motor de servicio de la SGMAH02B1A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio del SGMAH02B1A2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02B1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH02B1A5C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02B1A61D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH02B1A6C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH02BAA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH02BAA2B |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02BAA2C |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH02BAA41 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH02BAA4C |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de un motor de servicio de alta velocidad. |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos. |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de ensayo se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de ensayo. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
La velocidad de la corriente es la velocidad máxima de la corriente. |
Las mujeres |
Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros deben ser las siguientes: |
El motor de servicio de la SGMAH02BAN21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la serie SGMAH02BBA21#ZL02 |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
El motor de servicio del SGMAH02BBAB1 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH02BBABC |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
Se trata de un motor de servicio. |
Las mujeres |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los datos de los Estados miembros. |
El motor de servicio del SGMAH03ABASY13 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de la categoría "A" en el anexo II. |
El motor de servicio de la SGMAH03BBATH11 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH03D1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH03D1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH03D1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH03D1A6CDOY |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH03DAA21D |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos de la lista de productos. |
El motor de servicio de SGMAH03DAA61DOY |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH03DAA61DOY |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
El motor de servicio de SGMAH03DAA6SD |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH03DBA61D |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH03DBA6CD |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH03EAA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio SGMAH04A |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A0AD21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH04A1A21D |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A2B |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
SGMAH04A1A4C 2.8AMP 400W 200V 3000 rpm |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A4CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A4CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH04A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
El motor de servicio SGMAH04A1A4E |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
El motor de servicio del SGMAH04A1A61 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH04A1A61D0Y |
Las mujeres |
SGMAH-04A1A61DOY. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH04A1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH04A1A6C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH04A1A6D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH04A1AAD21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH04A1AG161 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH04A1AGB01 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1AGC01 |
Las mujeres |
El objetivo de la presente Directiva es garantizar que: |
El motor de servicio del SGMAH04A1AGC41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH04A1AHL11 es el motor de servicio de la SGMAH04A1AHL11. |
Las mujeres |
Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes datos: |
El motor de servicio de SGMAH04A1AOM11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH04A1AOM11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de seguridad de las unidades de las unidades de las |
El motor de servicio del SGMAH04A1ASM11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio del SGMAH04A1ASM21 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH04A1AYR12 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAH04A1AYR51 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH04A1AYR61 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
SGMAH04A1F4C AC 2.8AMP 200V 400W 1.27NM 3000RPM |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1FAP41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1FAP51 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH04A1FYA11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04A1FYA13 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH04A2AYR21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH04A4A6SD |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04AAA21D |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04AAA21Y2 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio del motor SGMAH04AAA2CY1 es el motor de servicio del motor SGMAH04AAA2CY1. |
Las mujeres |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los datos de los Estados miembros. |
El motor de servicio de SGMAH04AAA2CY2 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAH04AAA41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del motor SGMAH04AAA41D0Y debe estar equipado con un motor de servicio del motor SGMAH04AAA41D0Y |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de la SGMAH04AAA41Y1 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH04AAA41Y2 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04AAA4B |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04AAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAH04AAA4D |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
SGMAH04AAA61D 2.8AMP 200V 1.27NM 400W 3000R/M |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
SGMAH04AAA61DOY 400W 1.27NM |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: |
SGMAH04AAA61DOY 400W 1.27NM |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de los Estados miembros. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero en el caso de los gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los productos de las categorías IIIa y IV. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAH04AAA6S |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH04AAA6SD |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio del SGMAH04AAAFJ11 |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio del SGMAH04AAAFJ12 |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio del SGMAH04AAAFJ21 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de la SGMAH04AAAH161 |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
El motor de servicio de la SGMAH04AAAH761 |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio de la SGMAH04AAASL11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04AAE41D |
Las mujeres |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
SGMAH04AAF41 400W 200V 2.8A 3000RPM 1.27NM AC |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: |
El motor de servicio de SGMAH04ABA21 |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: |
El motor de servicio del SGMAH04ABA41 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04ABAB1 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio del SGMAH04ABAND11 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH04BAA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio SGMAH04BAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH07D1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH07D1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH07D1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH07D1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH07D1A6S |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH07D1A6SD |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH07DAA2CD |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
El motor de servicio de SGMAH07DAA61 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de las sustancias. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de la categoría "A" a los productos de la categoría "B" con arreglo a la sección A. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
Se trata de un motor de servicio de alta velocidad. |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos de la categoría "A" a los productos de la categoría "B" y "C". |
Se trata de un motor de servicio de alta velocidad. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH07DBA61D |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH07DBA6CD |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH08A1A21 |
Las mujeres |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
El motor de servicio de la SGMAH08A1A21#RS01 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH08A1A40 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH08A1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A41DOY |
Las mujeres |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías IIa y IIIa: |
El motor de servicio de SGMAH08A1A41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH08A1A4C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH08A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH08A1A61 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH08A1A61D |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A61DOY |
Las mujeres |
Las autoridades competentes podrán adoptar medidas para evitar que se produzca una infracción de la presente Directiva. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH08A1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio del SGMAH08A1ADH21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH08A1AYR11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
SGMAH08A1F41D 750W 2.39NM |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH08AAA21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH08AAA2B |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAH08AAA2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAH08AAA2E |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
SGMAH08AAA41 200V 750W 4.4AMP 3000RPM y también |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH08AAA41Y2 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio del SGMAH08AAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control será el número de unidades de la unidad. |
El motor de servicio de la serie SGMAH08AAA4C#XH01 |
Las mujeres |
SGMAH-08AAA4SOY |
Se trata de un motor de servicio de SGMAH08AAA4SOY |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
Se trata de un motor de servicio de SGMAH08AAA4SOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH08AAA61 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos de la lista de productos. |
El motor de servicio de SGMAH08AAA61DOY |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos de la lista de productos de la lista de productos. |
El motor de servicio de SGMAH08AAA61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
SGMAH08AAA6CDOY 750W 2.39NM |
Las mujeres |
Las condiciones de los productos de la categoría A se determinarán de conformidad con el artículo 6, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 528/2012. |
SGMAH08AAA6CDOY 750W 2.39NM |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio SGMAH08AAA6SD |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH08AAAG76 |
Las mujeres |
Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. |
El motor de servicio del SGMAH08AAAGB61 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de la SGMAH08AAAH761 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de la SGMAH08AAAHB61 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAH08AAAHB6B |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH08AAAJ32C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de la SGMAH08AAATL11 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAH08AAAYU41 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
SGMAH08AAF41 200 V 750 W |
Las mujeres |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
SGMAH08AAF4C 200V 750W 1HP 13BIT |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio del SGMAH08AAF6CD |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAH08ABA21 |
Las mujeres |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
El motor de servicio del SGMAH08ABA41 |
Las mujeres |
Las condiciones de los certificados de conformidad con el artículo 4, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicarán a los certificados de conformidad con el artículo 5, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1095/2010. |
El motor de servicio de la unidad de ensayo deberá estar equipado con una unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo. |
Las mujeres |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. |
El motor de servicio SGMAH08ABA61D |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se trata de un motor de servicio. |
Las mujeres |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de las aeronaves que se utilicen en el marco de la inspección deberán ser las siguientes: |
El motor de servicio de la SGMAH08ABAFJ11 |
Las mujeres |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
El motor de servicio del SGMAH08ABAFJ12 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAH08BAA21 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAH08BAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAH15A2AYR11 |
Las mujeres |
El SGMAH-15AAA21 |
El motor de servicio SGMAH15AAA21 |
Las mujeres |
Las pruebas de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se realizarán en el lugar de ensayo. |
El motor de servicio SGMAH70ACAFJ11 |
Las mujeres |
El SGMAH-84AAA41 |
El motor de servicio SGMAH84AAA41 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA2B2B21 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAHA2CKAHH11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAHA2E2A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades |
El motor de servicio SGMAHA3A1A4S |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A61 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A61DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1A6CDOY |
Las mujeres |
Las condiciones de los controles de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA3A1AJ361 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3A1AYR11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3A2AYR11 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAHA3AAA21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los vehículos de la serie A será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3AAA21SY11 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos. |
El motor de servicio de SGMAHA3AAA2C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAHA3AAA2S |
Las mujeres |
Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
El motor de servicio de SGMAHA3AAA41 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero en el caso de los gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3AAA761 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3AAAG161 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3AAAG761 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3AAAGC21 |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. |
El motor de servicio de SGMAHA3AAAH761 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAHA3AAAJ36C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3AAAYB11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente: |
El motor de servicio SGMAHA3AAF41D |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA3AAF4CD |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3B1A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA3B1A41 |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAHA3B1AG761 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3BAA21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA3BAASW11 |
Las mujeres |
Se aplicará el método de ensayo. |
El motor de servicio SGMAHA3BBA2S |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de la SGMAHA3BBAG761 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A2B |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAHA5A1A2S |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A41 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los productos de la serie A es el siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará el método de ensayo de los productos de la categoría "A" a los productos de la categoría "A" de la categoría "A". |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los productos de la serie A es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A6C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A6CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1A81 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1AA1 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1AAD11 |
Las mujeres |
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1AG72B |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los productos de la serie 1 es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1ASM11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1AYB11 |
Las mujeres |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros son las siguientes: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1AYBH |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5A1AYR |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio SGMAHA5A1F21 |
Las mujeres |
El objetivo de las medidas de seguridad es: |
El motor de servicio SGMAHA5A1F41 |
Las mujeres |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1FYA11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5A1G12B |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA21Y1 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA21Y2 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA2B |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la complejidad de los productos. |
El motor de servicio SGMAHA5AAA2C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio SGMAHA5AAA2S |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA41 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA41H |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA41OY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAHA5AAA41Y1 |
Las mujeres |
Las pruebas de los datos de los Estados miembros deben tener en cuenta los datos de los Estados miembros. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA41Y2 |
Las mujeres |
El contenido de SGMAH-A5AAA4COY |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA4COY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA4COY |
Las mujeres |
El contenido de SGMAH-A5AAA4SOY |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA4SOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: SGMAH-A5AAA4S-OY |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA4SOY |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA61D |
Las mujeres |
Se aplicará el método siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del anexo II. |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. |
Las mujeres |
El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAA761 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAG101H |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la complejidad de los componentes de los equipos de ensayo. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAG12C |
Las mujeres |
Se recomienda que los productos incluidos en el anexo II se utilicen de manera uniforme. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAG141H |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAG161 |
Las mujeres |
El número de unidades de control de la autoridad competente es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAHA5AAAGC21 |
Las mujeres |
El número de unidades de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAH261 |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAH76B |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAHC61 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAMA11 |
Las mujeres |
Se trata de un producto de la familia de los cereales de la familia de los cereales. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAYU21 |
Las mujeres |
Se trata de un producto de la familia de los derivados de la leche. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAAYU41 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio SGMAHA5AAF2C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF41D |
Las mujeres |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF41DOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF4CD |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF4CD |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF4CDOY |
Las mujeres |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5AAF4CDOY |
Las mujeres |
Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
El motor de servicio de SGMAHA5ABA61D |
Las mujeres |
Se recomienda que los productos incluidos en el anexo II se utilicen de manera uniforme. |
El motor de servicio de SGMAHA5ACAH101E |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría N1 es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5ACASW11 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5ACASW11#ZL02 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5B1A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA5B1A61D |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAHA5B1A6C |
Las mujeres |
Las condiciones de los productos deben ser las siguientes: |
El motor de servicio de SGMAHA5B1A6CD |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5B1AYB11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5B1AYB21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5BAA21 |
Las mujeres |
Se aplican las siguientes medidas: |
El motor de servicio de SGMAHA5BAA2C |
Las mujeres |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
El motor de servicio de SGMAHA5BAA41 |
Las mujeres |
Los datos de las pruebas de detección deben estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
El motor de servicio de SGMAHA5BAF41 |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. |
El motor de servicio de SGMAHA5BBABC |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA5BF41 |
Las mujeres |
Se aplican las siguientes medidas: |
El motor de servicio de SGMAHA5CAA21 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA6AAA21 |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la eficacia de los medicamentos. |
El motor de servicio de SGMAHA6AAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
El motor de servicio de SGMAHA8A1AYB11 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión renovable. |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA8A1AYR31 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
El motor de servicio de SGMAHA8A1AYR41 |
Las mujeres |
El número de personas que pueden participar en el programa es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA8AAA41 |
Las mujeres |
Las pruebas de los datos de los Estados miembros se realizarán en los siguientes lugares: |
El motor de servicio de SGMAHA8AAA4C |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
El motor de servicio de SGMAHA8AAAGB61 |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio de SGMAHA8B1AYB11 |
Las mujeres |
Se aplicará el procedimiento de ensayo. |
El motor de servicio de SGMAHA8BAA4C |
Las mujeres |
El número de unidades de producción es el siguiente: |
El motor de servicio del SGMAHC2A2A21 |
Las mujeres |
El número de unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control. |
El motor de servicio de SGMAHO1A1AAD11 |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la complejidad de los productos. |
El motor de servicio de SGMAHO1AAAH76C |
Las mujeres |
Se trata de una prueba de la complejidad de los productos. |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
SGMAHO4AAF41 400W 200V 2.8A 3000RPM 1.27NM AC |
Las mujeres |
El número de personas afectadas por la enfermedad es el siguiente: |
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las mujeres |
Más información
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Entrega internacional disponible
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